重生99做汽车巨头 第580节 (第2/2页)

大投行贝尔斯登宣布旗下两只对冲基金倒闭。

    随后，贝尔斯登、花旗、美林证券、摩根大通、瑞银等相继爆出巨额亏损。

    危机的苗头其实已经很明显了。

    不过许多人都还没有充分的意识到这一点。

    当然了，哪怕是危机爆发之后，许多人也想不到华夏能够那么快的摆脱影响。

    特别是汽车行业，在短暂的影响之后，进入了史无前例的快速发展时期。

    所以曹阳自然也是要充分的考虑到这些需求。

    别到时候客户需要零部件，自己却是产能不足。

    有钱都不能挣，那就太可惜了。

    “接下来，我先说一说今年的目标设定。”

    “首先就是星辰汽车，这是大家都寄予厚望的事业。”

    “今年取得了历史性的突破，这是非常不容易的。”

    “但是大家也不能骄傲。”

    “我们整体的产量跟奔驰、宝马和奥迪都还有差距，甚至跟保时捷相比也有所不如。”

    “这种情况下，2008年的销售数据，我希望至少能够突破20万辆。”

    曹阳一开口就给星辰汽车设立了一个高目标，搞得其他几个事业部的老总都有点紧张。

    像是纪华，原本他的心情是非常不错的。

    南山变速箱去年的表现那么的亮眼，不管是放到国内还是国外，都是拿得出手的。

    但是在这个基础上要跟星辰汽车那样翻一番，难度就跟登天一样了。

    自主品牌发展再快，也不可能在2008年一年之内就增加两百多万的销售台数吧？

    所以翻一番这个目标，对南山变速箱来说，完全是不现实的。

    南山发动机的程涛和南山汽车零部件的戴汉彪的心情也都是差不多的。

    他们相信公司在今年也能继续增长，但是增幅不可能那么高。

    好在曹阳接下来的话让他们松了一口气。

    “除了星辰汽车之外，其他各个事业部的增长目标，全部统一定为30％。”

    “按照我了解到的数据，2007年全年汽车销量突破了900万辆，2008年有望超过1000万辆。”

    “而明年的时候，我觉得华夏的汽车销量就有望超越美利坚，成为世界第一。”

    “所以各个事业部在产能布局方面，要考虑充分。”

    “产能不够的，可以及时的提出扩产计划。”

    “一些瓶颈工序，该改善的就改善，不要等。”

    曹阳这个要求，自然是为了2009年提前准备的。

    要不然得话，受到金融危机影响，2009年的车市肯定不可能有30％这么高的增长速度。

    哪怕是受到南山集团的影响，国内各个自主品牌的发展速度比历史同期快了不少。

    也是没有办法完全抵御这种历史性的危机的影响。

    到时候，许多主机厂的扩产计划都会被叫停。

    特别是国际汽车巨头在华夏的合资工厂，受到的影响会更大。

    这些都会直接影响到市场格局的事情。

    南山集团只要抓住机会，让各种产业再上一个台阶，那是完全不成问题的。

    当然了，这些事情没有办法跟大家说。

    只能通过设定一个高目标的形式来推动大家去朝着这个方向而去。

    “曹总，根据我们财务部收集的一些信息来看，2008年的发展情况可能不是那么的乐观。”

    “虽然包括中汽协在内，其他各个机构对今年车市的增幅都做了比较大胆的预测。”

    “但是这些预测，很可能是达不到的。”

    “如果我们在市场不是那么景气的时候投入大量的资金去扩产，到时候财务上的压力会大很多。”

    这个时候，董胜男忍不住补充了一下自己的看法。

    她有不少同学在国外，已经提前感受到了一股危机了。

    甚至她已经听说到华尔街的一些消息了。

    这都让她对2008年的情况不是那么有信心。

    “你说的有道理，今年的情况确实不见得有大家想象的那么乐观。”

    “特别是海外市场，现在已经有一点经济危机的苗头了。”

    “但是我们华夏的情况跟海外有点不一样。”

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