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能够赚到钱的。

    当然了，在最近一个月之中，新涌进来的大批量新手投资者们，尽管看不懂龙虎榜数据，不知道如何去分析行情，但在实打实的账户盈利面前，在轻而易举就唾手可得的市场利润面前，则依旧是‘不明觉厉’的狂热追逐态度。

    总之，伴随着两市龙虎榜数据的公布。

    市场的做多狂热情绪，还在持续攀升，吸引来的大量新增投资者群体，也还在每时每刻的增多。

    且各种信息和情绪交织下，‘牛市’的预期也还在持续增强。

    不管是散户、游资、机构群体，还是公开在市场中发生的机构分析师、知名股评人士、财经媒体、财经大v、乃至一片一片涌出来的大量‘股神’群体们，这个时候，对于‘牛市’的论断，已经是基本一致了。

    这个时候，没有人再怀疑‘牛市’的真实性。

    也没有人再质疑沪指能够继续向上快速突破3500点、4000点、4500点乃至更高空间的论断。

    甚至，在这种做多情绪炸裂之中。

    许多人为了佐证自己的判断，为了坚定‘牛市’的信念。

    又开始把当初苏禹在网络论坛上，发布的那些‘牛市’言论翻出来，作为投资的宝典，进行散布。

    且在这种言论散布之中。

    苏禹，以及其所执掌的‘禹航系’主力基金产品，乃至其核心交易席位‘财富路’……这些关于他的一切信息，也在整个市场内外投资者群体中，越来越响亮，其‘投资传奇’开始更为深远地影响市场内外更多的投资者群体。

    同时，也有越来越多的投资者，把他视为市场明灯，乃至投资道路上的偶像。

    然而，就在这种极端火爆的市场做多情绪里。

    晚间，在消息面一片平静之中，前期一度被市场炒到接近7倍高度的‘军工’主线核心股票，扬言要与‘成飞集团’重组的‘乘飞集成’这支票，在停牌了近两个月时间后，突然于此时宣布，受到一些监管层的重组规定限制，未能于‘成飞集团’达成一致的重组意向，将放弃重组。

    面对着这么一条不痛不痒的个股市场公告。

    虽然辛苦守候这支票，持有这支票筹码的大量投资者，此刻心里免不了骂娘。

    但是，整体上，其它没有持有这支票的大量投资者群体，对于这一条信息，也并没有怎么看重。

    大家以为这么一条个股信息，应该不会对明日的市场走势，形成较大的影响。

    然而，事实上，却并不如此。

    当晚间，外围市场走势继续高开高走，打出近段时间以来的反弹新高之时，在整个市场内外，做多的情绪继续演绎之下。

    11月10日，周一。

    在经过两天的情绪发酵之后，市场却并没有如大家预期一样，再一次实现高开。

    第680章 低于预期的开盘！

    9点15分，两市参与交易的近2000支股票，半数红盘，半数或平开、或小幅下跌，其中，‘大金融’主线领域的证券板块、互联网金融板块指数小幅高开，‘基建’、‘军工’主线领域的核心行业板块、概念板块明显低开，领跌市场。

    且昨日，宣布重组失败的‘乘飞集成’这支股票，直接以一字跌停的形式开盘。

    同时，受累于‘乘飞集成’这支票一字跌停的影响。

    整条‘央企国企改革重组’概念题材主线，均受到了极大的影响，许多‘央企国企改革重组’核心概念股票，均出现了大幅低开的态势，初始集合竞价盘面上，抛盘量能，极为沉重，市场投资者在这方面的预期，也受到了极为沉重的打击。

    同样的，受到‘乘飞集成’这支票跌停的影响，‘军工’板块也是明显在集合竞价之初遭遇重挫。

    诸如‘华航重机、华航沈飞、航天发展、航空动力、洪都航空……’等众多具有‘军工资产重组’预期，以及具有‘军工资产证券化’预期的核心概念股票，均是大幅低开，盘面抛盘非常沉重。

    还有就是‘基建’领域的，一些具有强烈重组预期的核心股票。

    这一刻，也被‘乘飞集成’这支票的开盘形态严重拖累。

    而且，除了受到‘乘飞集成’这支票影响的‘基建’、‘军工’板块，昨日明显走出反弹态势，乃至集中反攻态势的近乎所有低位股票、低位主线、低位概念题材板块，这一刻，也没有在昨夜外盘走势的利好下，展现出任何的溢价。

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